Óleo lubrificante sintético de baixa viscosidade e elevado desempenho para transmissões automáticas sequenciais de 6 ou mais velocidades de diversas montadoras: Audi, Ford, Fiat, GM, Honda, Hyundai, Kia, Jeep, Mercedes Benz, Nissan, Toyota e VW. Se aplica a todas as transmissões automáticas GM que demandam especificação como Dexron II e III.

Óleo lubrificante sintético de elevado desempenho para aplicação em transmissões automáticas CVT (continuamente variáveis) do tipo correia (Push Belt) ou corrente (Chain Belt). O produto dispõe também de elevada resistência termo oxidativa e também ao cisalhamento proporcionando maior vida útil aos componentes do sistema.

Óleo lubrificante hidráulico indicado para aplicação em sistema de direção hidráulica e transmissões automáticas automotivas assim como em sistemas hidráulicos industriais.

Óleo lubrificante sintético para transmissões automáticas aplicável em veículos comerciais pesados, de caminhões, ônibus e utilitários que operem sob condições severas. Proporciona a troca suave de marchas, reduzido nível de ruído e trepidação além de elevada estabilidade térmica sob uma ampla faixa de temperatura, sendo indicado para operações em condições severas por longos períodos de tempo.

Óleo lubrificante mineral para caixas de direção hidráulicas automotivas e garfos telescópicos de motocicletas (Fork Oil).

Óleo hidráulico tipo ATF para transmissões automáticas, sistemas de direção hidráulica e garfos de motocicletas. Atende às especificações GM Dexron© III, Allison C-4 e Ford Mercon©.

Fluido sintético de alto ponto de ebulição, atendendo à especificação DOT 4, para uso em sistemas de freios a disco ou tambor (com ou sem ABS) de veículos automotivos.

Fluido sintético de ponto de ebulição elevado, atendendo à especificação DOT 3, para uso em sistemas de freios a disco ou tambor de veículos automotivos.

Fluido sintético concentrado à base de monoetileno-glicol, para uso em sistemas de arrefecimento de veículos automotivos. Protege o sistema de arrefecimento contra a corrosão, além de elevar o ponto de ebulição da água e auxiliar no processo de lubrificação da bomba d’água. A sua diluição deve seguir as recomendações do fabricante do veículo.

Fluido sintético à base de etilenoglicol com tecnologia orgânica de inibidores de corrosão (Organic Acid Technology - OAT) de longa duração, indicado para uso em sistemas de arrefecimento de veículos de passeio, veículos comerciais leves, médios, pesados e extrapesados, motores marítimos e motores estacionários.

Fluido sintético orgânico para uso em sistemas de arrefecimento de veículos automotivos. Produto orgânico pronto para uso, não necessita de diluição. Atua como inibidor de corrosão, anticongelante e antifervura. Indicado como refrigerante em sistemas de automóveis e veículos comerciais leves.

Graxa lubrificante mineral à base de sabão complexo de lítio destinada a lubrificação de motocicletas, formulada para atender aos requisitos dos rolamentos de cubos de roda, da caixa de direção e das articulações da suspensão traseira.

Graxa lubrificante à base de sabão de lítio para múltiplas aplicações automotivas. É especialmente recomendada para a lubrificação de chassis, bombas d’água, rolamentos, juntas universais e deslizantes, cubos de roda e pinos de veículos automotivos.

Graxa lubrificante à base de sabão de cálcio para lubrificação de pinos e articulações de chassis automotivos. Apresenta boa adesividade a peça lubrificada e elevada resistência à lavagem por água.

Lubrificante mineral destinado às caixas de transmissão e de engrenagens hipoides de eixos traseiros que operem em condições de cargas elevadas. Sua tecnologia proporciona a redução do desgaste e excelente proteção contra a corrosão. É adequado para uso em uma ampla variedade de classes de veículos agrícolas, fora de estrada, transporte de carga e de passageiros.

Lubrificante mineral especialmente desenvolvido para engrenagens hipoides de eixos diferenciais equipados com tecnologia autoblocante (limited slip) que equipa veículos de carga, utilitários esportivos e tratores. A tecnologia empregada em sua formulação garante, além de proteção contra o desgaste, redução considerável de ruídos e trepidações.

Lubrificante semissintético especialmente recomendado para caixas de transmissão e de engrenagens hipoides de eixos traseiros que operem sob condições severas como, por exemplo, transporte de altas cargas. Adequado para uso em uma ampla variedade de classes de veículos agrícolas, fora de estrada e durante transporte de carga e de passageiros.

Lubrificante sintético de altíssima resistência termo-oxidativa, indicado para aplicação em sistemas de direção mecânica, caixas de mudanças sincronizadas ou não, redutores, caixas de transferência, eixos diferenciais convencionais e eixos finais de veículos de passeio, veículos comerciais, ônibus e equipamentos off-road que operem sob condições severas de carga e temperatura.

Produto lubrificante sintético especialmente recomendado para sistemas de transmissão manual sincronizada de carros de passeio, vans, ônibus, caminhões, locomotivas e veículos off-road, formalmente aprovado segundo as normas ZF TE-ML 01L, 02L e 16K, sendo indicado para uso em períodos estendidos de troca nos modelos de transmissões manuais ZF Ecomid, Ecolite, Ecoshift, AS Tronic, TraXon, TC Tronic e AS Rail.

Óleo lubrificante mineral monoviscoso para motores estacionários ou marítimos a diesel e engrenagens de transmissões automotivas e marítimas.

Lubrificante mineral especialmente desenvolvido para transmissões manuais sincronizados de veículos comerciais, formalmente aprovado pela Mercedes-Benz conforme especificação MB 235.12.

Lubrificante mineral destinado para caixas de transmissão e de engrenagens hipoides de eixos traseiros que operem em condições de cargas moderadas e severas. Protege contra o desgaste.

Lubrificante mineral especialmente recomendado para caixas de transmissão e de engrenagens hipoides de eixos traseiros que operem em condições de cargas elevadas. Adequado para uso em uma ampla variedade de classes de veículos agrícolas, fora de estrada, transporte de carga e de passageiros.

Lubrificante mineral de elevada resistência termo-oxidativa, indicado para aplicação em sistemas de direção mecânica, caixas de mudança não sincronizadas, redutores, caixas de transferência, eixos diferenciais convencionais e eixos finais de veículos de passeio, veículos comerciais, ônibus e equipamentos off-road.

Óleo mineral para sistemas de engrenagens hipoides que exijam lubrificantes com níveis de desempenho enquadrados em requisitos de normas do fabricante ZF de sistemas de transmissão tanto automotiva (que equipam vans, ônibus e caminhões) quanto de embarcações (caixas de reversão).